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非洲國家肯亞，首都奈洛比(Nairobi)的購物中心，在當地時間21日發生一起槍擊案，據最新外電報導，目前已經造成39人死亡、150人受傷的慘劇。外傳共有15至18名的槍手，歹徒持續挾持人質，在奈洛比的西門購物中心（Westgate Mall）和軍警對峙。
稍早肯亞總統甘耶達（Uhuru Muigai Kenyatta）透過電視發表演說，奈洛比的槍擊事件造成至少39人死亡、150人受傷，當中還包括他的親人。根據外媒報導，發動攻擊的與蓋達組織(Al Qaeda)掛鉤的索馬利亞激進團體青年黨(Shebab)，他們也坦承犯案，並且態度強硬地表示，絕不會協商讓步。
甘耶達表示，肯亞「以往曾克服恐怖分子攻擊，我們將會再度擊敗他們」，還告訴全國人民，他本人「也在西門（Westgate）購物中心遇襲事件中痛失親人」。他譴責恐怖主義是「懦夫的哲學」。
這起重大傷亡事件，法國當局證實有2名法國公民，不幸在這場槍擊案罹難，美國也有多位公民在此案受傷。目前肯亞方面出動軍警前往和歹徒對峙，甘耶達表示「他們意圖在我國引發恐懼和沮喪，但我們不會被嚇唬到。」並誓言逮捕這些涉案人員。
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在路面上跑的輕軌電車，在日本曾是很重要的交通工具，但隨著時代的變遷逐漸式微。不過，隨著日本步入高齡化社會，以及大都會區車輛太多，而導致塞車嚴重等問題，輕軌電車敗部復活，北陸富山縣輕軌電車就很發達。首都東京有關部門打算重新採用輕軌電車，一起來看看。
來到日本富山縣的富山市，目光立即會被路上的輕軌電車吸引。2006年為了讓富山市更有活力，當局利用廢棄的JR鐵道，推出輕軌電車。由於電車地板低，高度與月台一致，老人家上下車一點兒也不費力，輕軌電車大受好評。
富山市民眾：「我出門都搭輕軌電車，這對我不太有力的雙腿比較容易。」
富山縣輕軌電車班次頻繁，尖峰時間每10分鐘就一班，離峰時間則是每15分鐘一班，非常方便。因此每天有5千多人搭乘，比過去JR列車的時代多出1倍。
日本在1885年就開始使用輕軌電車了，到了1932年，全國65個城市都可見到輕軌電車的蹤影。但因私家車、公車、地鐵等交通工具的普及，輕軌電車逐漸式微。不過，輕軌電車方便上下，又能減少空氣污染，再度受到青睞，東京葛飾區正在考慮啟用輕軌電車的可能性。
葛飾區區長青木克德：「我們會參考有輕軌電車城市的做法。」
葛飾區目前的火車路線都是東西向的，來往南北的乘客必須搭公車。但因市區車交通擁擠，公車無法準時到達。葛飾區交通部門於是把腦筋動到這條只有貨車在用的鐵道上，想利用這條7公里的鐵軌打造新金線，讓葛飾區的交通更順暢。(民視新聞黃彗澤綜合報導)
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